在某些特殊場合，直流散熱風扇的工作環境溫度都是非常高的，如汽車的LED前照燈、舞臺燈、消防機器人等，都因為長時間運行會產生大量的熱量。那么，直流散熱風扇的耐熱溫度有多大呢？

據了解，傳統的散熱風扇，工作溫度為-10到70度。如果環境溫度高于70度，一般產品都不能適用，需要進行專門的規劃和設計。

1、在電路部分應該采用耐高溫驅動IC、耐高溫電子元器件（電阻、電容、二極管等）和可靠的驅動電路規劃。因為機身對可靠性的要求更高。

2、磁路部分規劃應該采用耐熱性更好的永磁體，如燒結鐵氧體。

因為傳統的橡膠磁體可能會在極端高溫環境下產生機械變形，因此不適合耐高溫風扇。

此外，價格較高的釹鐵硼強磁體也不適合制造耐高溫風扇。

因為它在85度以上的環境中具有明顯的退磁性。

勵磁線圈如果采用耐溫等級較高的，漆包線的耐溫等級至少為180度。所以更適合用來制造散熱風扇。

3、軸承部分規劃設計也很重要。如果需要耐高溫和保持使用壽命，那么雙滾珠軸承結構尤為必要，并且必須使用耐高溫滾珠軸承，因為一般軸承不能勝任高溫環境。

雙滾珠軸承的缺點也同樣暴露出來，隨著使用時間的延長，噪音也會逐漸增加，這在某些場合是無法承受的。

例如，在汽車LED前照燈下，一旦產生尖銳的滾珠噪聲傳遞到駕駛艙，就會使得駕駛人員的駕乘體驗非常不好，在這種情況下，使用耐高溫、靜音效果更好的含油軸承顯然更為合適。

之前我們也對比過兩者之間的差異，雖然含油軸承的使用壽命不如滾珠軸承，但是其耐熱性和靜音是不能比擬的。

另外含油軸承在高溫環境下使用壽命短主要原因就是潤滑油在高溫中的蒸發和損失，如果我們使用含油軸承做好規劃設計，讓它在高溫環境下，依然沒有很大的限制，相信會成為大多數的優選。

4、優良的電機結構設計，更能快速實現耐熱性，例如采用無鐵芯的空心線圈結構，電機本身的功率降低，使得電機更為穩定和可靠。

5、殼體扇葉也應采用耐高溫的材料，線束電線也應做好充足的耐高溫特性。

總結

大家看完是不是發現一個可靠穩定的耐熱的散熱風扇并沒有那么去設計和生產，一個能在-40~125攝氏度的工作環境中無故障運行才行。

所以散熱風扇的定制，需要找有實力的廠家才有保障。

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